Les tarifs des autoroutes montrent une nette augmentation depuis 2011. Plus 13% pour un trajet Paris-Chambéry ou Paris-Montpellier par exemple, le pompon étant atteint pour le trajet Bordeaux-Pau (+16%) où le tarif atteint désormais 13 centimes le kilomètre.
Tout ce réseau autoroutier a été construit avec des fonds publics. En 2006, l'Etat en a confié l'entière gestion à des sociétés d'autoroute privées, liées à de gros groupes du BTP tels qu'Eiffage ou Vinci. Autorisées à
augmenter leurs tarifs au-dessus de l'inflation, au simple prétexte de travaux d'entretien ou d'amélioration du réseau, celles-ci ne se font pas
prier pour accroître leur rente en détroussant au passage les automobilistes.
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